e o Mark IV
Por causa desta dominação as regras foram mudadas, desta vez limitando a capacidade do motor (a razão por que a Ford ganhou era seu grande motor – 7.1 litros de capacidade que produziam até 600 cavalo-vapores). Então a dominação da Ford terminou. Outro carro daquela época era o XJ13 do Jaguar, que nunca competiu por causa de razões financeiras, e só um exemplo foi produzido em 1966 – sem teto.
A Ferrari também tinha um carro sem teto chamado 330 P4, que ganhou muitas competições, não só o Le Mans.
Nada de muito interessante aconteceu nos anos 1970-1988, exceto da introdução (pela Porsche) dos primeiros protótipos abertos (não nas rodas, mas para o motorista) com o motor montado atrás do motorista.
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